Sıralama turlarında Belçika-Spa’yı, “Formula 1’le ilginiz olsun olmasın, açın televizyonu Spa’yı izleyin" şeklinde nitelendirmiştim. Gerçekten de Formula 1 takviminde sporla ilgisi olmayan bir kişiyi çekebilecek birkaç pist varsa bunlar arasındadır Spa. Her an değişen iklim koşulları, tarihi mükemmel bir pist, atmosfer falan filan.. Hepsi bir bütün halinde o kadar uyumlu ki inanın izledikten sonra bile tamamını sindirebilmek için zamana ihtiyacınız olabiliyor.

Spa’nın büyüsünün ardından bu sene neler olup bittiğine geçersek, Red Bull’un zayıf sayılabileceği bir pistte aldığı pole pozisyonu ve antrenmanlarda güçlü gözüken Ferrari’lerin, sıralama turlarının son seansındaki yağmur sebebiyle gerilere düşmeleri ve Renault’un yükselen grafiği derken zaten ilginç bir grid dizilimi oluşmuştu. Start’ta Mark Webber’in patinaj çekerek yavaş kalması kendisini beşinciliğe kadar düşürürken, McLaren’lerse, Lewis Hamilton önde olmak üzere ilk iki sırayı elde ederek avantajı kendi yönlerine çevirmişlerdi. Sıralama turlarındaki yarışın ardından onuncu sıradan başlayan Fernando Alonso ise, daha ilk turlarda 300. yarışına çıkan Rubens Barrichello’nun temasıyla kazanma şansını bir hayli zora sokarken, ilerleyen bölümlerde yağmurun etkisiyle yaptığı kazayla Belçika GP’sini puansız kapatmış oldu.

Yarışın kopma noktasıysa kuşkusuz Button-Vettel çekişmesi idi. İkinci sıradaki Jenson Button’a, son günlerde sıkça gördüğümüz cesur ataklarından biriyle yaklaşan Vettel’in, kontrolü kaybederek Button’ın aracının sol tarafından temas etmesi Button’ı o anda yarış dışı bırakırken, kendisinin de bir hayli sıra kaybetmesine sebep oldu. Vettel’in Türkiye GP’sinde takım arkadaşı Mark Webber’le yaptığı kaza ile fazlasıyla benzerlik taşıyan bu olay, kuşkusuz Sebastian Vettel üzerindeki baskıyı fazlasıyla arttırırken, şampiyonluk savaşında da, Red Bull adına Webber’in biraz daha ön plana çıkmasına yol açtı.

Lewis Hamilton start’ın ardından zorlanmadan kazanırken, Button ve Vettel’in kazasıyla üçüncü sıraya kadar yükselen Mark Webber, ikinci sıradaki Renault pilotu Robert Kubica’nın pitte zaman kaybetmesiyle kötü bir başlangıç yaptığı Spa’dan ikincilik çıkarmasını bildi. Kubica üçüncülükle yetinirken sessiz sedasız kendi işine bakan Felipe Massa da, aldığı dördüncülükle Ferrari’nin tek puan kaynağı oldu. Spa’da son iki yıldır şaşılacak bir performans sergileyen Force India, Adrian Sutil ile beşinciliği alırken Mercedes GP pilotları Rosberg ve Schumacher altı ve yedinci sırada kaldılar. Özellikle Schumacher’in aldığı cezalarla 21. sıradan yedinciliğe yükselmesi tecrübesini ortaya koyarken, son turlarda Rosberg’e geçilmekten kurtulamaması da bir başka detay olarak kayıtlara geçti.

2010 Belçika GP’sinin tüm sonuçlarıysa şöyle;

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 44 1:29:04.268 2 25
2 6 Mark Webber RBR-Renault 44 +1.5 secs 1 18
3 11 Robert Kubica Renault 44 +3.4 secs 3 15
4 7 Felipe Massa Ferrari 44 +8.2 secs 6 12
5 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 44 +9.0 secs 8 10
6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 44 +12.3 secs 14 8
7 3 Michael Schumacher Mercedes GP 44 +15.5 secs 21 6
8 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 44 +16.6 secs 17 4
9 12 Vitaly Petrov Renault 44 +23.8 secs 23 2
10 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 44 +34.8 secs 12 1
11 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 44 +36.0 secs 24
12 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 44 +39.8 secs 16
13 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 44 +49.4 secs 11 (+20 sec)
14 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 43 +1 Lap 9
15 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 43 +1 Lap 4
16 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 43 +1 Lap 13
17 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 43 +1 Lap 22
18 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 43 +1 Lap 20
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 43 +1 Lap 15
20 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 42 +2 Laps 19
Ret 8 Fernando Alonso Ferrari 37 Accident 10
Ret 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 15 Accident 5
Ret 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 5 Suspension 18
Ret 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 0 Accident 7